去常州的车八点十一分才开，峰哥听常州北站有点不着头脑，非要搞清楚究竟是常州站北广场还是常州北站——峰哥也不知道常州北站在哪。这个苏州站很小，约莫只有四五个车道，也是新建的，可能不久的余姚高铁站差不多是这样的规模罢。
走上苏州北站的站台，差点被南方七月的潮热天推倒，一种久违的天气。新火车站的周围显得开阔荒凉，但是相比北京的喧闹和逼仄，宁可置身这样的荒凉。从天津到苏州的动车只要四个半钟头，从沈阳到北京四个钟头，北京到天津半个钟头——刘志军进去了，但是留下高铁这笔遗产真是让人感激不尽，高铁出门，才算得上是想去哪，就去哪，不用忍受长途火车漫长的会车和无休止的晚点，不用忍受赶飞机的窘迫——生平最恨的在车上等待进城和出城，宁可多花十几个钟头在火车上，也不愿意出城又进城。可能周围还是荒地的缘故，苏州北站的候车厅里有很多蚊子。稍一会儿就得挠挠腿。
从天津L那里顺来一本书，是霍达名声卓著的穆斯林的葬礼。从小说的序言当中看，这本书貌似是一本卖得神乎其神的小说，今天早上的两个钟头，火车上的四个钟头，书已经差不多翻见底了，一会儿去常州二十分钟的车上就可以把它看完。小说的名字虽然是穆斯林的葬礼，但是小说的故事本身却没有足够的穆斯林风味，即便是完全搬到一个汉人的家庭里，也不会有什么异样。小说的文字，从现在来看，至少从本人看，显得很青涩，不像是一个成名的作家的手笔，文辞繁冗，铺成得很厉害，可能那个时候的文章，都是这样穷奢极侈的不惜笔墨，反倒更显得像是旧话说的淫词艳语。
在苏州候车的这一个钟头，蚊子在腿上咬了一堆包，电子屏上不停播放高清电视和处理器的广告，诸如nvedia，日立，飞利浦的等等。不知道是什么缘故，高清视频的锯齿感总是非常严重，画面的颜色饱和度都要溢出来了。
霍达的小说真正着力体现穆斯林的地方只有两个，一个是梁亦清死的时候，一个是韩新月死的时候，葬礼场面铺陈的很厉害。其实这本小说的气氛渲染的并不娴熟，场景多是靠堆砌，有点生硬的感觉。
这篇文章从前天在苏州北站候车的时候开始写，在苏州的时候还觉得有很多话想说，带常州呆了一天，上海呆了一晚上，蓦然觉得找不到词了。六年前拿着入学通知买来的学生票，做K78去沈阳，兴奋难耐，长江，黄河，一路上只穿了短裤，被车里的空调吹的瑟瑟发抖，不停的向窗外张望，水田渐渐的没了，然后有些山地，再然后一整块一整块的大农田，到第二天的晚上的时候，天黑了，看不清关外的的景色是什么样。来回蹉跎六年，从天津坐上车去苏州时，窗外无垠的平原，很熟悉。六年之后，又回去了。刚刚上大学的时候觉得自己有挥霍不完的青春，大好的前程在招手，然而最终的结局，并不那么风光，我忽然难以判断，这六年，究竟是风光，还是落魄——这下真的有点迷茫了。
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